его вполне можно превратить в подвижную базу. Где, в отличие от боевых кораблей, можно создать не только полноценные ремонтные цеха, но и полноценный жилой комплекс для полусотни человек. А если сделать это на имперских верфях, да еще их же новейшее оборудование установить… С учетом того, что конвертер удастся подремонтировать и запустить, а может и второй у полковника выторговать, то автономность такого корабля может быть почти что неограниченной! Вооружение, конечно, будет заметно уступать тем же Кисадийцам, но это ведь будет и не рейдер, а так, транспорт-носитель.

Стоимость, конечно, будет для меня лично запредельной, но не такой уж это и много, если сравнивать с себестоимостью титана, который я к ним намереваюсь перегнать. Собственно, теперь я понял, чего хочу от СБ империи Аратан за оказанную услугу. Если они, конечно, решат со мной расплатиться. Что совсем не факт. И вот тут есть варианты…

По первому после этой операции меня попробуют списать. Не в запас уволить, нет… Списать так, как это принято в наших, а скорее всего во всех существующих спецслужбах. Разумеется, не официально и с самыми, как это водится, благими намерениями. Слишком много я знаю, видел и участвовал. И очень большой кусок мне, по идее, полагается, вполне могут подумать, что устранить такого контрагента будет гораздо дешевле, чем использовать дальше. И даже если инициатива эта будет исходить не от Нолона, то мне от этого легче не станет. Совсем не обязательно, что так оно и будет, но… Лучше подстраховаться.

А вот по второму меня не только поощрят выбранным мною способом, но и вручат какую-нибудь награду, мелкую но приятную, греющую сердце и душу. Со средствами, конечно, вопрос остается открытым… Но думается вариантов, при желании, найти можно массу. Вот.

Ситуация надо сказать бесит своим подвешенным состоянием все последнее время. Жаль, что нельзя все так просто бросить и свалить куда подальше: тогда найдут обязательно… И точно — без вариантов! — предадут мучительному воздаянию. Придется гнать корабль до Бегаза — это уж точно. А дальше? Дальше постараемся по-тихому «уйти в туман» и об оплате разговор вести, если он вообще будет, издалека. Пока так. Дальше — по ситуации! А так, посмотрим ещё, что да как.

Глубоко вздохнув, я покинул переходной тамбур стыковочного отсека. И осмотрев ход погрузки непосредственно из ангара, встал на транспортную платформу и указал второй ангар в качестве пункта назначения. Так как именно второй ангар, где сейчас заканчивают собирать Скиф, Тогот облюбовал в качестве своей резиденции. Установил там себе жилой модуль, снятый с какого-то из кораблей, а заодно и модуль системы проектирования — со всеми искинами в придачу. Это, конечно же, потребовало подвести дополнительное энергопитание, но Тера это никогда не смущало, и уж тем более — не останавливало.

Пришел отчет состояния погрузочно-разгрузочных работ и расчетное время их окончания — почти десять с половиной часов. Довольно долго! Но это связано с локализацией и герметизацией транспортировочных отсеков, после того как их нехило раскурочило в процессе загрузки-разгрузки «беспилотника». Тер, например, в этих двух последних мероприятиях смысла не видел, но я настоял. Все-таки люди там, пусть и в заморозке. Потом еще часа полтора на окончание заправки. Топливо нам теперь экономить смысла нет. Нам его и так, даже если до Сейги вдруг долетим, выше головы. А дальше… Дальше уже как повезет — со своей стороны, я сделал все, что мог.

Платформа плавно прошла шлюз, вплыла в освещенное слепящим белым светом помещение. Достаточно любопытное сочетание — белый свет и грязно-коричнево-болотные стены: раньше мне такого видеть не приходилось. Затем мой взгляд наткнулся на полуразобранный Скиф с торчащими наружу балками внутреннего силового каркаса. Снятые бронеплиты корпуса лежали аккуратными стопами здесь же, а толстые связки разноцветных кабелей, от энергетических до оптоволокна и нейропроводки системы управления, торчали во все стороны, иногда обрываясь пучками разъемов, а иногда упирались в вытащенный или подвешенный модуль.

Вздохнул со смешанными чувствами. С одной стороны, корабль от такой переборки, даже частичной перестройки, станет только лучше. С другой… Тяжело видеть его вот так, во вскрытом, как во время операции, состоянии. Тяжело это уживается в сознании с образом грозного боевого корабля, боевого товарища и — чего уж там! — дома.

Помахал Теру. Он помахал в ответ, отвлекшись на секунду от проекции комплекса автоматизированного проектирования, аппаратура которого, как и много чего еще, притаилась в углу ангара, покрытая силовым полем от случайного попадания окалины, искр от сварки… Да и мало ли чего может произойти в ремонтном цехе? Бывало даже орудийные установки огонь открывали…

Быстро пересек зал и прошел сквозь временно снятый участок под защиту силового щита.

— До Сейги капитаном корабля будет считаться Лиис.

Тер, не отрываясь от висящей перед ним проекции разобранного корабля, кивнул мне. Затем установил на места объемные модели внутреннего оборудования. Провернул всю конструкцию вокруг своей оси. Затем махнул и повернулся ко мне, качаясь в антигравитационном кресле, предоставив искину возможности закончить проект самостоятельно.

— А дальше?

— Дальше… А дальше в документах собственником указан ты. — Я посмотрел на него очень внимательно, прямо в глаза. — До Бегаза со мной лететь нет смысла.

Формально, согласно законодательству Содружества, найденный в космосе брошенный корабль принадлежит нашедшему. Если на него не заявит свои права кто-либо еще… Но есть один нюанс, на котором половина торговли во всем фронтире строится: корабль, захваченный при самообороне, защите от пиратских действий в результате проведения контрабордажной операции, возврату не подлежит, потому как является законной военной добычей. Так-то. Тут главное, чтобы свидетелей, могущих доказать обратное, не осталось. И все, как некоторые на Земле говорят, будет «пучком»!

— Решил в благородного поиграть? От Тооса нахватался…

— Перестань, Тер! — довольно резко его прервал. — Нет смысла всем лезть в…

Хотел сказать в «задницу» или «в осиное гнездо», но осекся: Тогот не поймет.

— С тобой кто остается?

Я снова просмотрел короткий список, полученный от коммодора еще во время маневра сближения.

— Сам Тоос и двое пилотов, Койн и Товг.

— Эти двое — имперские фанатики, с ними понятно… Но коммодор-то куда полез?!

Я пожал плечами.

— Он, видимо, тоже считает участие в этом перегоне свои долгом.

— Своим долгом! — ворчливо передразнил Тогот. — До